Kina pumpa za vodu

Kratki opis:

Četverotaktni dizelski motori za ubrizgavanje zraka s alarmom o niskom ulju.  
Kvalitetna mehanička keramička brtva za sve pumpe.
Aluminijske pumpe za ubrizgavanje. 
Smeće ima prednji otvor bez alata za jednostavno čišćenje i održavanje. 
Mini spremnik za gorivo, jači okvir s lakim pomicanjem.
Ručni i električni start


Pojedinosti o proizvodu

Model ETE-DWP20C / CL ETE-DWP30C / CL ETE-DWP40C / CL
Set pumpi            
Promjer usisnog otvora (mm) (inč) 50 * 1 2 * 1 80 * 1 3 * 1 100 * 1 4 * 1
Promjer priključka za izmjenu (mm) (inč) 50 * 1 2 * 1 80 * 1 3 * 1 100 * 1 4 * 1
Maksimalni kapacitet (L / min) {m³ / hr] 600 36 1000 60 1600 96
Maks. Glava (m) 32 28 25
Vrijeme samousisavanja (s / 4m) 80 120 180
Maks. Usisna glava (m) 8 8 8
Vrsta motora            
Vrsta motora DE170F, 4,0 KS 178F, 6.0ks   DE186F, 10.0ks  
Sustav za pokretanje Povrat / električni Povrat / električni   Povrat / električni
Kapacitet spremnika za gorivo 2,5L 3,5L   5,5L  
Razina buke (na 7m) 86 dB (A) 87 dB (A)   89 dB (A)  
SZ / Gw 38 / 43KG   48 / 53KG   67/72 kg  
Dimenzija pakiranja 480 * 450 * 480 mm   560 * 450 * 515 mm   640 * 490 * 595 mm  

Značajka:
• 4-taktni dizel-ubrizgavajući motori s alarmom o niskom ulju.  
• Kvalitetna mehanička keramička brtva za sve pumpe.
• Aluminijske pumpe za ubrizgavanje. 
• Smeće nema prednji otvor bez alata za jednostavno čišćenje i održavanje. 
• Mini spremnik za gorivo, jači okvir s laganim pomicanjem.
• Ručni i električni start

China water pump

Primjena pumpe za vodu:

Industrija - sustav napojne vode kotla i sustav ciklusa hlađenja
Topljenje - sustav cirkulacije vodoopskrbe i sustav ciklusa hlađenja
Vatrogasni sustav-prskalice, sustav hlađenja raspršivanjem, sustav pjene, sustav vodene puške
Vojni - poljski vodoopskrbni sustav i otočni sustav za sakupljanje slatke vode
Opskrba toplinom - sustav cirkulacije vodoopskrbe i sustav ciklusa hlađenja
Općinski - odvodnja u nuždi i hitna opskrba vodom
Poljoprivreda - sustav za navodnjavanje i odvodnju

Upute za održavanje

• Provjerite je li dizel goriva u spremniku dovoljno: spremnik za gorivo uvijek treba biti dovoljan, ne manji od 50% zapremine spremnika.

• Provjerite je li voda u spremniku za rashladnu vodu dovoljna: nedostatak vode u spremniku treba nadoknaditi u međuvremenu.

• Provjerite stanje baterije: promatrajte je li ljuska ispucala ili udubljena i je li pozitivni ili negativni terminal olabavljen ili se puca.

• Izgled čiste dizelske pumpe za vodu i pribora: trup, glavu cilindra i ostalo površinsko ulje, vodu i prašinu natopite suhom krpom ili dizelskom krpom.

• Pregled nakon dugog rada: provjerite prigušivač i ispušnu cijev kako biste uklonili ugljik kako biste spriječili iskru.

1

UGRADNJA VEZIVOG SOFTPIPA
Crijevo spojeno na dovod vode mora pažljivo paziti i ne smije ga otkrivati.

Shematski dijagram načina povezivanja:

22
333

Pitanja kojima treba obratiti pažnju:
1. Ako postoji manja greška na pumpi, imajte na umu da ne dopustite da radi. Ako se osovina crpke nakon pakiranja istroši za dodavanje na vrijeme, ako nastavite koristiti, pumpa će curiti. Izravni učinak ovoga je da će se potrošnja energije motora povećati, a zatim oštetiti rotor.
2. Ako u procesu upotrebe pumpa za vodu ima jake vibracije, u ovom trenutku mora se zaustaviti kako bi provjerila razlog, inače će također uzrokovati oštećenje pumpe za vodu.
3. Kad curi donji ventil pumpe, neki ljudi će koristiti suho tlo u ulaznu cijev pumpe, vodu do ventila, takva praksa nije poželjna. Jer kada se suho tlo stavi u dovodnu cijev vode kada pumpa počne rade, suho tlo će ući u crpku, a zatim će oštetiti rotor i ležaj pumpe, kako bi se skratio vijek trajanja crpke. Kada se mora popraviti donji curenje ventila, ako je ozbiljno, to treba biti zamijenjen.
4.Nakon upotrebe pumpe za vodu morate paziti na održavanje, na primjer, kada se pumpa koristi za čišćenje vode u pumpi, najbolje je ukloniti vodovodnu cijev, a zatim isprati čistom vodom.
5. Uklonite traku s pumpe, isperite je vodom i osušite na svjetlu. Traku nemojte ostavljati na tamnom, vlažnom mjestu. Traka pumpe ne smije biti zamrljana uljem, a više nemojte bojiti na traci neke ljepljive stvari.
6. Da biste pažljivo provjerili ima li pukotina na rotoru, rotor pričvršćen na ležaju je labav, ako postoje pukotine i labavi fenomen za pravovremeno održavanje, ako se rotor pumpe iznad tla očisti.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Povezani proizvodi